力士樂A4VG125液壓泵配件液壓缸

18-05-15 14:00

圖8-63(a)是某廠自行設計的C02氣體保護焊縱縫自動焊機力士樂A4VG125液壓泵配件。該係統采用調速閥回油節流調速。存在問題:係統工作一段時間後,油液溫升過高,影響係統正常工作。產生液壓油過熱的原因如下。 ①在液壓缸5處於停止位置時,係統沒有卸載。

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液壓泵1輸出的壓力油全部通過電磁換向閥4中位和調速閥3或同時通過溢流閥2流回油箱,將壓力能全部轉換為熱量,從而使油溫升高。 ②在液壓缸5返程退回時,液壓缸的回油也要經過調速閥才能回油箱。係統采用回油路節流調速,是用於調節液壓缸工作進給速度的,液壓缸返程時並不需要速度調節。 顯然,這種回路不但影響係統的工作效率,而且加劇了力士樂A4VG125液壓泵配件油液溫度的升高。盡管係統的工作壓力並不太高,但除了推動液壓缸負載做功以外,液壓泵啟動以後輸出的能量大部分都轉換為熱量,這必然導致油溫升高。這樣的回路是不合理的。 解決方法:將上述係統改為圖8-63(b)所示的係統,即將調速閥安置於液壓缸工作進給時的出油口與力士樂A4VG180液壓泵配件電磁換向閥4之間,並增加一個單向閥6,使之與調速閥並聯,以達到快遲時進油路經單向閥直接進入液壓缸的有杆腔,實現快遲動作行程。經過改進後,該設備連續兩班運行後,係統油溫低於一般機械允許油溫。 

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此例說明,在設計出口節流調速閥回路時,應該設置好節流調速元件的位置。否則,不但浪費能量,降低係統效率,而且會引起係統油溫升高,力士樂A4VG250液壓泵配件影響設備正常工作。不但高壓大流量係統應該考慮這個問題,長時間不停機工作的低壓小流量係統也不容忽視。文章來源:羅馬力泰www.tathyaindia.com