小常識集錦,教你如何安裝伊頓威格士液壓配件?

18-05-15 09:05

伊頓威格士液壓配件很重要!  耐磨環和滑環的材質一般為聚四氟乙烯十石墨.因純聚四氟乙烯容易產生塑性蠕變.僅適用於低壓、低耐磨性的工況。  

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在設計方麵,采用組合式伊頓威格士液壓配件和混合伊頓威格士液壓配件相結合的伊頓威格士液壓配件形式(結構〉,如在EQ3092自卸車液壓缸中,活塞的伊頓威格士液壓配件形式改為如圖4-7所示的形式,液壓缸的壽命將顯著延長。  如果所用的液壓缸伊頓威格士液壓配件圈為加石墨填充劑後形成的複合材料,性能可得到有效的改善,抵禦塑性蠕變的能力提高2〜3倍,由負荷作用引起的初始變形降低30%〜60%,剛性提髙2〜3倍,內田力士樂A10VD23液壓泵配件受熱尺寸穩定性增加2 倍,硬度增大10%〜


15%。圖4-7所示的0形液壓缸伊頓威格士液壓配件圈的彈性力使伊頓威格士液壓配件滑環緊貼密 封表麵,產生伊頓威格士液壓配件壓力實現伊頓威格士液壓配件。  當內部液壓壓力增大時,會使0形液壓缸伊頓威格士液壓配件圈進一步變形擠壓滑環.從而增大伊頓威格士液壓配件壓力,提高伊頓威格士液壓配件性能。該結構具有摩擦係數低、耐磨性好,並有自動補償磨損和能吸收液壓缸內的硬質顆粒的特點.而且能夠完全伊頓威格士液壓配件。  如果活塞杆的伊頓威格士液壓配件采用0形圈十Yx形伊頓威格士液壓配件圈混合(見圖4-8),為了防止在形伊頓威格士液壓配件圈和0形伊頓威格士液壓配件圈之間造成內壓,應在其中間加工1〜1.2的放氣孔。  

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內田力士樂A10VD40液壓泵配件使用經驗表明,當液壓缸活塞杆退回時,存在於兩伊頓威格士液壓配件件間的“漏油”(低壓使用的油膜積聚)均被帶回液壓缸缸體內,沒有漏液通過小孔流出。  采用該結構,不管液壓缸處於何工況,液壓缸活塞杆的油膜都能控製在最小的程度。0形液壓缸伊頓威格士液壓配件圈的壓縮量(動伊頓威格士液壓配件)一般控製在其截麵尺寸的10%左右。