液壓缸缸體蓄能器的分類及特點

18-05-13 16:16

從前述的缸體工作原理可知,活塞上部的氣體實際上是為了給缸體加載用的,這種液壓缸缸體叫氣體加載式。按加載方法的不同缸體還有重錘式和彈簧式。 缸體的結構形式如圖5 - 32所示。 

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1.重錘式缸體 圖5 - 32(a)為重錘式液壓缸缸體的工作原理圖。其結構類似於柱塞缸,重物的重力作用在柱塞上。當缸體充油時,壓力油通過柱塞將重物頂起,當缸體,Lj液動機接通時,液壓油在重物的作用下排出缸體,去液動機作功。這種缸體結構簡單、壓力穩定,東芝係列配件但體積大、笨重、運動慣性大,有摩擦損失,一般在大型固定設備中采用。 


2.彈簧式缸體 圖5 - 32(b)為彈簧式液壓缸缸體。彈簧力作用在活塞上,缸體充油時,彈簧被壓縮,彈力增大,油壓升高。當缸體與液動機相連時,活塞在彈簧的作用下下移,將油液排出缸體,去液動機作功。這種缸體結構簡單、反應靈敏,但容積小,且不易用於高壓。另外,因彈簧易振動,故此種缸體也不適用於工作循環頻率高的場合。

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 3.氣體加載式缸體 圖5 - 32(c)、(d)都是氣體加載液壓缸缸體,加載用氣體一般都為氮氣。圖5- 32(c)為活塞式,其中的氣體和油液由活塞隔開,a為液壓油口。東芝挖掘機配件其特點是工作可靠、壽命長,但動作不夠靈敏、容積小、缸體與活塞的配合麵加工要求高。圖5 - 32(d)為氣囊式,氣體儲存在氣囊裏,其特點是結構緊湊、反應靈敏,但氣囊及殼體製造都較困難。文章來源:羅馬力泰www.tathyaindia.com